近日，张雪机车创始人张雪接受媒体采访，谈到自己的“来时路”，他潸然泪下。
刚刚结束的2026赛季，张雪机车首次征战世界超级摩托车锦标赛，拿到6个分站赛冠军，夺得年度车手亚军、车队亚军、制造商季军，张雪机车这个品牌以及张雪本人也引起全网热议。
接受专访时，张雪给出自己对于现阶段张雪机车的评价：“我会打90分，因为其实有超过我自己的意料。当初我们赛季初的时候，往好的方向，今年我们能上一次领奖台就已经是很棒很棒的这种结果了。”
张雪坦言：“今年整个周期内把我们的赛车的状态给调出来，因为你知道我们的赛车以前从来没有在这些赛道上跑过，它是没有数据的，阿拉贡站的它的温度特别高，然后大直线呢又特别长，只要一上大直道我们的车速就会掉，是因为我们吸到了前面车的废气和热浪，吸进来以后我们的车的温度就会很高。我们就对它进行整改，在后面的站就发现没有再出现了。今年所取得的经验，取得的一些优化和改进，我们会在次年的产品上进行下放。”
记者问道：“赛事投入成本很高，回报率有不确定性，为什么还要坚持在赛事上投入资金？”张雪表示：“其实如果按常规的经营公司的逻辑来说，我现在的营收根本就不应该去投入这么大的比重的赛事。但是我是这么想的，我这一辈子只会干这个了，我不考虑今年明年后年短期的投入回报，因为我确定我的目标就是往山顶去的，只不过我把它拉到了极限而已。”
谈到张雪机车对国内摩托车产业发展的影响，张雪表示：“以前大家觉得买一个五六万的国产摩托车没有面儿，但是现在当我们成为世界冠军以后，人们觉得骑张雪机车，骑世界冠军的机车，不会存在这个问题了。任何一个零部件在中国都能生产制造，而且中国都有生产制造，这是100%的。其实它在性能上就是九十五分和九十七八分的差别，差异其实不大的，但是那个光环，那个品牌高度在那里，我们在品牌高度上需要提高，国内的品牌，零部件的品牌，其实也是要在这种顶级的赛事中不断地去打磨自己，曝光自己，让自己也成为一个高端的品牌。”
作为摩托车行业从业者，张雪肩负责任：“我们作为从业者，其实我们应该要去做这种事，改变人们对这种产品也好，对一个行业也好，对品牌也好，我们可以说是偏见。真的，我们有义务去做这样的事，我现在就在做这样的事。”
说着说着，张雪哭了，拿纸巾擦拭自己的眼泪：“虽然前期会遭受很多这种非议，甚至说你是在痴心妄想，你是在搞笑，就是很多很多人他不会相信你能做成这个事，但最后我们做成了。”
最后，张雪对自己说了一句话：“如果必须要说一句话你现在干得非常对，继续干！”